Subaru ist bekannt für Boxermotor und Allradantrieb. Beides hat auch der neu überarbeitete Levorg. Der Levorg erhielt allerdings gleich ein neues Triebwerk: Der bisherige 1,6 Liter Turbo wird von einem Zweiliter-Saugmotor ersetzt, der im Gegensatz zum Turbo-Vorgänger die Abgasnorm Euro 6d-Temp erfüllt. Damit verlor er auch die auffällige...
Test: Ssangyong Tivoli 1,6 2WD
Test: Nissan Qashqai 1,6 DIG-T
Der neue Volkswagen T-Cross fällt in das A0-Segment, basiert auf der Bodengruppe des Polo und ist der erste SUV von VW in dieser Klasse. Die Vorteile teilt er sich mit anderen SUV´s, die erhöhte Bodenfreiheit und die damit auch verbundene erhöte Sitzposition. Auch wenn der T-Cross nicht mit Allradantrieb angeboten wird sondern ausschließlich mit...
Mutig! Ab 2020 will Smart nur noch Elektro-Autos verkaufen. Seit 2016 bündeltMercedes seine Elektro-Aktivitäten unter der neuen Submarke EQ. Auch Smart ist inzwischen auf die neue Marketing-Strategie aufgesprungen und hat den Electric Drive in Smart EQ umbenannt.
Schon lange sind die Allra in der SUVdler von Subaru nicht mehr nur eine Wahl für Förster und Jäger. So ist auch der neue XV ist ein wohldurchdachtes Vielzweckauto. Diesel und Handschaltung flogen raus, spürbarer Fortschritt zog ein. XV heißt jetzt immer Benziner-Boxer plus stufenlose Automatik und Allrad. Eine liebenswerte Kombination in der...
Test: Ford Tourneo Courier 1,0 EcoBoost
Hyundai bietet mit dem Kona Elektro den ersten elektrisch betriebenen SUV an und verspricht dabei eine Reichweite von bis zu 470 Kilometer. Und, gleich einmal vorweg - die Praxis bestätigt diese Angabe durchaus. Der Kona Elektro ist mit einem 64 Kilowattstunden großen Lithium-Polymer-Akku ausgestattet der im Unterboden verbaut ist. Das ist schon...
Test: Hyundai i20 Level 3 1,25
Test: Renault ZOE R110 Limited