Test

Ford setzt auch den Puma unter Strom. Nach Mustang Mach-E, Explorer, Capri, den e-Tourneos ist der Ford Puma Gen-E bereits das sechste elektrifizierte Modell vom Rhein. Die Basis hierfür bildet der nach wie vor erhältliche Verbrenner-Puma. Ein geschlossener Kühlergrill ist das äußere Kennzeichen des E-Pumas. Im Fahrzeugboden ist eine...

Die G-Klasse wird grün! Mercedes setzt auch beim Geländeklassiker auf den Elektroantrieb. Statt einem V8 wird die Geländeikone beim G 580 EQ von vier Elektromotoren angetrieben. Für jedes Rad einen. Vier mal 147 PS ergeben eine Gesamtleistung von 587 PS und sagenhafte 1.164 Newtonmeter Drehmoment. Braucht man eine elektrische G-Klasse? Falsche...

Noch sind Stromer-Angebote für unter 20.000,- € äußerst rar gesät in Österreich. Neben den Dacia Spring, den Citroen eC3, dem Hyundai Inster und den Leapmotor T03 bietet nun auch BYD mit dem Dolphin Surf ein Fahrzeug für unter 20.000,- Euro an. Exakt 18.980,- € verlangen die Chinesen für den Einstiegs Dolphin Surf. Dafür werden 88 PS und eine 30...

Der Kia EV3 ist der Nachfolger des Niro EV – ein elektrisches Kompakt-SUV mit 4,30 Metern Länge, das neben dem sportlichen EV6, dem Raumkreuzer EV9 sowie den Neuerscheinungen EV4 und EV5 angeboten wird. Der neue Kia EV3 macht schon optisch einen außergewöhnlichen Eindruck. Es gibt jede Menge Ecken und Kanten, Rundungen und Linien, die eine markante...

Abseits des Dacia Spring klafft noch eine große Lücke im Segment der wirklich kleinen Elektroautos. Dies nützte Hyundai aus und brachte den Inster zu uns auf die Straße. Mit 3,83 Meter Länge und 1,61 Meter Breite empfiehlt sich der kleine Stromer für enge Innenstädte und schwierige Parkaufgaben. Die Optik ist gewöhnungsbedürftig mit tiefgelegten...

Der Fiat Grande Panda ist der Startschuss zu einer völlig neuen Modellfamilie anlässlich des 125. Geburtstags der Marke. Gegenüber dem Ur-Panda ist der neue – wie schon der Name Grande suggeriert – um einiges gewachsen. Fünf Sitzplätze und eine Länge von 3,99 Metern machen den neuen Panda zum Familienauto für die Stadt. Aber die robuste...

Der EV6 wurde bereits 2021 vorgestellt, nun erhielt er eine Auffrischung. Doch vorerst, die moderne 800 Volt Spannungs-Architektur des bisherigen EV6 ist gleichgeblieben und unterscheidet ihn von vielen Mitbewerbern. Der große Vorteil im Vergleich zu den mit lediglich 400 Volt-Betriebsspannung ausgestatteten Fahrzeugen sind die hohen Ladeleistungen...

Hybrid-Pionier Toyota bringt einen reinen Batterieelektriker: Der bZ4X ist der Vorbote einer ganzen Modellfamilie von Elektroautos. Es hat 25 Jahre gedauert, bis Toyota dem ersten Prius Hybrid auch einen Voll-Stromer zur Seite stellt.