Zwei Elektroneulinge

Toyota bZ4X Touring, Hilux BEV

Toyota vervollständigt seine Stromer Palette kontinuierlich. Nun wurde der bZ4X Touring präsentiert, die Kombivariante der Elektrolimousine. Es ist ein 4,8 Meter langes Familienmodell. Im Zuge der Neuvorstellung wurde auch gleich das Limousinen Modell überarbeitet. Beide verfügen nun über effizientere Motoren von 167 bis 380 PS, vorkonditionierbare Akkus mit 58 kWh oder 72 kWh Speicherkapazität und damit bis zu 591 Kilometer Reichweite. AC-Laden ist nun mit bis zu 22 kW möglich. Beide sind mit Vorderrad- oder Allradantrieb orderbar, der Innenraumverfügt über ein neues 14-Zoll-Display in der Mittelkonsole mit verbesserter Bedienung. Das Laderaumvolumen beträgt maximal 1.718 Liter und die Anhängelast bis zu 1.500 Kilogramm. Die Preise starten bei 50.490 Euro.

Auch die Hilux Pritsche gibt es nun vollelektrisch. Die 9. Generation – erstmals aufgelegt wurde der Hilux 1969 – ist nun auch optisch markanter und dem Zeitgeist entsprechend. Neben dem 2,8 Liter Diesel-Mildhybrid wird der Hilux nun auch als BEV mit einem einen Dual-Motor-Allradantrieb, der eine System-Leistung von 144 kW (196 PS) und ein Drehmoment von 468 Newtonmeter bietet. Eine Batterie mit 59,2 kW sorgt für eine Reichweite von rund 240 Kilometer. Damit eignet sich der Hilux BEV eher für den Einsatz auf kurzen Strecken im urbanen Raum. Der vollelektrische Hilux profitiert zudem von einem Multi-Terrain-Select-System, das die Fahrzeugleistung über Brems- und Drehmomentsteuerung an unterschiedliche Offroad-Bedingungen anpasst. Die vollelektrische Pickup-Legende startet bei 56.575,- ohne Abgaben.